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The first passenger train on Electric Traction reached Kamakhya station
कामाख्या स्टेशन पर पहुंची इलेक्ट्रिक ट्रैक्शन पर पहली पैसेंजर ट्रेन
- In a step towards switching to green transportation, the first passenger train to run entirely on electric traction arrived at Kamakhya station of Guwahati in Northeast Frontier Railway recently.
- हरित परिवहन पर स्विच करने की दिशा में, पूरी तरह से विद्युत कर्षण पर चलने वाली पहली यात्री ट्रेन हाल ही में पूर्वोत्तर सीमांत रेलवे के गुवाहाटी के कामाख्या स्टेशन पर पहुंची।
- The train number 05956 Delhi – Kamakhya (Brahmaputra) Mail Special leaving from
- national capital city reached Kamakhya station at 1.30 pm covering more than 2000 km on electric traction.
- गाड़ी संख्या 05956 दिल्ली-कामाख्या (ब्रह्मपुत्र) मेल स्पेशल
- राष्ट्रीय राजधानी शहर बिजली के कर्षण पर 2000 किमी से अधिक की दूरी तय करते हुए दोपहर 1.30 बजे कामाख्या स्टेशन पहुंचा।
- Similarly, in the return direction, the train number 05955 Kamakhya – Delhi (Brahmaputra) Mail Special left for Delhi from Kamakhya station at 2.30 pm through electric traction.
- इसी तरह वापसी दिशा में ट्रेन संख्या 05955 कामाख्या-दिल्ली (ब्रह्मपुत्र) मेल स्पेशल दोपहर 2.30 बजे कामाख्या स्टेशन से विद्युत कर्षण के माध्यम से दिल्ली के लिए रवाना हुई.
- Railway Ministry said that the train became the first Mail/Express train to run on electric traction up to Kamakhya station of Guwahati.
- रेल मंत्रालय ने कहा कि यह ट्रेन गुवाहाटी के कामाख्या स्टेशन तक इलेक्ट्रिक ट्रैक्शन पर चलने वाली पहली मेल/एक्सप्रेस ट्रेन बन गई है।
- The journey took place a day after the successful operation of a parcel train on an electric traction.
- यह यात्रा इलेक्ट्रिक ट्रैक्शन पर पार्सल ट्रेन के सफल संचालन के एक दिन बाद हुई।
- Up till now, the trains with electric locomotives were coming from Katihar and Malda up to New Coochbehar, where electric loco was being detached from train and diesel locomotive was being attached for its onward journey.
- अब तक, कटिहार और मालदा से न्यू कूचबिहार तक इलेक्ट्रिक इंजन वाली ट्रेनें आ रही थीं, जहां ट्रेन से इलेक्ट्रिक लोको को अलग किया जा रहा था और आगे की यात्रा के लिए डीजल लोकोमोटिव को जोड़ा जा रहा था।
- Now with the completion of Railway Electrification works and commissioning of the section up to Kamakhya, these trains will come directly up to Kamakhya without change of traction.
- And there will be direct connectivity from New Delhi to Kamakhya on Electric Traction without change of locomotive enroute.
- अब रेलवे विद्युतीकरण कार्य पूरा होने और कामाख्या तक खंड के चालू होने के साथ, ये ट्रेनें बिना ट्रैक्शन बदले सीधे कामाख्या तक आएंगी।
- और मार्ग में लोकोमोटिव को बदले बिना इलेक्ट्रिक ट्रैक्शन पर नई दिल्ली से कामाख्या तक सीधी कनेक्टिविटी होगी।
- There are numerous benefits of electric traction over the diesel engines.
- These are higher speed potential enabling faster trains, saving of time and energy, increase energy efficiency with higher power.
- डीजल इंजन की तुलना में इलेक्ट्रिक ट्रैक्शन के कई फायदे हैं।
- ये उच्च गति की क्षमता है जो तेज ट्रेनों को सक्षम करती है, समय और ऊर्जा की बचत करती है, उच्च शक्ति के साथ ऊर्जा दक्षता में वृद्धि करती है।
Kamakhya Temple, Assam
कामाख्या मंदिर, असम
- It is located atop the Nilachal Hill, by the banks of the Brahmaputra river.
- Legends say the temple was built by the demon king Narakasura. But records are available only from 1565 when Koch king Naranarayana had the temple rebuilt.
- यह ब्रह्मपुत्र नदी के किनारे नीलाचल पहाड़ी के ऊपर स्थित है।
- किंवदंतियों का कहना है कि मंदिर का निर्माण राक्षस राजा नरकासुर ने किया था। लेकिन अभिलेख केवल 1565 से उपलब्ध हैं जब कोच राजा नारायणनारायण ने मंदिर का पुनर्निर्माण किया था।
- The temple is famous for Ambubachi Mela.
- It is a four-day fair of the goddess at Kamakhya temple, Assam.
- There is no idol in the temple, the goddess is worshipped in the form of a stone over which a natural spring flows.
- यह मंदिर अंबुबाची मेले के लिए प्रसिद्ध है।
- यह कामाख्या मंदिर, असम में देवी का चार दिवसीय मेला है।
- मंदिर में कोई मूर्ति नहीं है, देवी की पूजा एक पत्थर के रूप में की जाती है जिसके ऊपर एक प्राकृतिक झरना बहता है।
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