PIB विश्लेषण यूपीएससी/आईएएस (हिंदी में)

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सेवा क्रांति

पहली औघोगिक क्रांति: उत्पादन को मशीनीकृत करने के लिए भाप शक्ति
दूसरी औघोगिक क्रांति: बड़े पैमाने पर उत्पादन बनाने के लिए विघुत शक्ति
तीसरी औघोगिक क्रांति: उत्पादन स्वचालित करने के लिए इलेक्ट्रॉनिक्स का इस्तेमाल किया

- चौथी औघोगिक क्रांति: डिजिटल क्रांति
- डिजिटल संचार में पांच दशकों की बढ़ती क्षमताओं और गिरती लागतों के परिणामस्वरूप वैश्विक सेवा क्रांति हुई है।
- विकसित अर्थव्यवस्थाएं: सकल घरेलू उत्पाद का 70% (जीडीपी) सेवाओं से आता है, विनिर्माण से नहीं।
- सेवाएं विकासशील देशों में सकल घरेलू उत्पाद के थोक में भी योगदान देती हैं।
- युवा श्रमिक जो शहरों के लिए खेत छोड़ते हैं, विनिर्माण के बजाए शहरी सेवाओं की नौकरियों में तेजी से अवशोषित हो रहे हैं।
- विनिर्माण की तुलना में सेवाओं में तेजी से वृद्धि के कारण भारत की वृद्धि का नेतृत्व किया गया है।
- माल में व्यापार की तुलना में सेवाओं में व्यापार तेजी से बढ़ रहा है।
- सेवाओं में श्रम उत्पादकता वृद्धि उद्योग से ऊपर है, और भारत में सेवाओं में उत्पादकता वृद्धि चीन में विनिर्माण क्षेत्रों में श्रम उत्पादकता वृद्धि से मेल खाती है।
चौथी औद्योगिक क्रांति के परिणामस्वरूप वैश्वीकरण के नए रूप भी हुए हैं जो विकास के लिए देर से काम करने वालों को लाभान्वित कर रहे हैं।
क्या नई तकनीक लाखों लोगों के लिए नौकरी के नुकसान का परिणाम होगी?
इन चुनौतियों का प्रबंधन मानव पूंजीगत स्टॉक में अधिक निवेश करके, हम जिस तरह से शिक्षित करते हैं उसमे नवाचार करके, भारत के जनसांख्यिकीय लाभांश के लिए बफर बनाने शुरू करके और असमानता, लिंग भेदभाव और मशीन सीखने में बेहतर स्रोतों का प्रबंधन करके किया जा सकता है।
लाभ को समझने और जोखिमों का प्रबंधन करने के लिए सभी को उत्पादक रूप से मिलकर काम करने की आवश्यकता होगी।
यूके और अमेरिका में, मानव पूंजी में निवेश पहले ही भौतिक आधारभूत संरचना में निवेश को पार कर चुका है।
डिजिटल प्रौद्योगिकियां टिकाऊ, समावेशी और स्मार्ट विकास के नए रास्ते खोलती हैं।
भारत में समयपूर्व अन-औद्योगिकीकरण का डर अच्छी तरह से रखा गया है।
उनके द्वारा किए गए कार्यों के संदर्भ में कई और नौकरियों को फिर से परिभाषित किया जाएगा, और बड़ी संख्या में नई नौकरियां बनाई जाएंगी जिनके लिए विभिन्न कौशल, तकनीकी जानकारियों, समस्या निवारण, और महत्वपूर्ण सोच कौशल, साथ ही सहयोग और सहानुभूति की आवश्यकता होगी।
भारत दुनिया की सबसे युवा आबादी में से एक है जो सीखने के लिए उत्सुक है।
2020 तक, भारत में औसत आयु केवल 28 होगी, चीन और अमेरिका में 37, पश्चिमी यूरोप में 45 और जापान में 49 की तुलना में।
भारत की युवा आबादी कई चैनलों के माध्यम से आर्थिक विकास में वृद्धि करेगी।
आज दुनिया में कम से कम तीन बार जुड़े हुए डिवाइस जैसे लोग हैं।
नए डिजिटल प्लेटफार्म पहले से ही लोगों को बाजारों में जोड़ने, छोटे और मध्यम उद्यमों (एसएमई) को वैश्विक व्यापार से जोड़ने और लिंग क्रांति को बढ़ावा देने के लिए ला रहे हैं।
मानव पूंजी में निवेश जादू की छड़ी होगी जो भारत को जनसांख्यिकीय अभिशाप का सामना करने से रोक देगा। भारत की सबसे बड़ी संपत्ति इसकी युवा आबादी है।
नीति निर्माताओं को भौतिक और मानव बुनियादी ढांचे दोनों निवेशों के बुनियादी ढांचे वितरण योजना पर जोर देने की जरूरत है, लेकिन मानव पूंजीगत स्टॉक में निवेश के महत्व में वृद्धि करने की भी जरूरत है।

उपराष्ट्रपति सचिवालय

भारत शहरी पुनर्जागरण देख रहा है और इसे गति में स्थापित किया गया है।
वह ह्यूस्टन, यूएसए के महापौर, श्री सिल्वेस्टर टर्नर के महापौर के साथ बातचीत कर रहे थे जिन्होंने मुंबई में इंडो-अमेरिकन बिजनेस चैंबर के सलाहकार, शहर योजनाकार, शहरी विकास अधिकारी और सदस्यों सहित उच्च स्तरीय व्यापार और निवेश प्रतिनिधिमंडल के साथ उपराष्ट्रपति से मुलाकात की।
उपराष्ट्रपति ने कहा कि स्मार्ट शहरों, अमृत मिशन, आवास जैसी सरकार की पहल सभी लोगों के लिए सस्ती कीमत पर आम आदमी को सुविधाएं प्रदान करके शहरी परिदृश्य बदल रही हैं।
उपराष्ट्रपति ने कहा कि हमारी शहरी आबादी का 70% केवल 500 शहरों और कस्बों में रह रहे हैं क्योंकि एक केंद्रित तरीके से बुनियादी ढांचे घाटे को संबोधित करने के लिए व्यापक पांच साल की कार्य योजनाएं पहली बार एक किफायती और टिकाऊ शहरी आधारभूत संरचना के लिए तैयार की जा रही हैं जो प्रकृति में समावेशी है।
उपराष्ट्रपति ने कहा कि भारत में ऐसे 100 स्मार्ट शहरों का निर्माण किया जा रहा है जो दूसरों को अधिक स्मार्ट शहरों के निर्माण के लिए प्रोत्साहित करने, प्रेरित करने और प्रोत्साहित करने के लिए लाइटहाउस के रूप में कार्य करेंगे।

प्रधान मंत्री कार्यालय

मुझे राष्ट्रपति चुनाव एच.ई इब्राहिम मोहम्मद सोलिह के ऐतिहासिक उद्घाटन समारोह में भाग लेने के लिए मालदीव गणराज्य की राजधानी मालदेव की राजधानी माले जाने से प्रसन्नता हो रही है। हाल के चुनावों में मैं उनकी जीत पर उन्हें गर्मजोशी से बधाई देता हूं। यह लोकतंत्र, कानून शासन और समृद्ध भविष्य के लिए मालदीव गणराज्य के लोगों की सामूहिक आकांक्षाओं का प्रतिनिधित्व करता है।

वाणिज्य और उद्योग मंत्रालय

व्यापार, आर्थिक, वैज्ञानिक और तकनीकी सहयोग (आईके-आईजीसी) पर भारत-किर्गिज अंतर-सरकारी आयोग का 9 वां सत्र आयोजित किया गया था।
क्षेत्र: स्वास्थ्य देखभाल और दवा, पर्यावरण और तकनीकी सुरक्षा, कृषि, सूचना, पर्यटन और संस्कृति, कपड़ा और कपड़े, बैंकिंग, श्रम और सामाजिक विकास, खानों और मानकों, मेट्रोलोजी और प्रमाणन क्षेत्र।

वित्त मत्रांलय

भारत सरकार और एशियाई विकास बैंक (एडीबी) ने तमिलनाडु में जल और स्वच्छता सेवाओं को प्रदान करने के लिए $169 मिलियन ऋण पर हस्ताक्षर किया।
भारत सरकार और एशियाई विकास बैंक (एडीबी) हिमाचल प्रदेश में जलविद्युत ट्रांसमिशन का समर्थन करने के लिए 105 मिलियन डॉलर के ऋण समझौते पर हस्ताक्षर किये।
भारत सरकार और एशियाई विकास बैंक (एडीबी) भारत में भारत इंफ्रास्ट्रक्चर फाइनेंस कंपनी लिमिटेड (आईआईएफसीएल) का समर्थन करने के लिए 300 मिलियन डॉलर के ऋण पर हस्ताक्षर

ऑटोमोबाइल

- बुरी खबर: कार की बिक्री में वृद्धि की गति में मंदी की सूचना दी
- कार की बिक्री अर्थव्यवस्था गतिविधि का एक प्रमुख संकेतक है।
- इसलिए, कार की बिक्री में संभावित गिरावट की वृद्धि इस वित्त वर्ष में चार साल के निम्नतम स्तर से 6% तक पहुंचने की उम्मीद है – उपभोक्ता मांग को कम करने के कारण अर्थव्यवस्था को संकट में होने का संकेत माना जाएगा।

- जाहिर है, बढ़ते ईंधन लागत, उच्च बीमा प्रीमियम, एनबीएफसी द्वारा कम उधार देने और ऑटो कंपनियों द्वारा कीमतों में बढ़ोतरी के कई कारक स्पीड ब्रेकर के रूप में आते हैं।
- हालांकि, मंदी से सार्वजनिक परिवहन के उपयोग को बढ़ाने के लिए कदम उठाने और इसे और अधिक कुशल बनाने का एक उपाय प्रदान किया जाता है।
- निरंतर मांग वृद्धि के साथ प्रयास करने और निपटने के लिए सार्वजनिक परिवहन में विचित्र निवेश मनमाने ढंग से परिवहन योजना से उत्पन्न होता है।
- बदले में, संसाधनों और बेकार मांग की बर्बादी होती है।
- तेजी से, क्योंकि उद्योग और सेवाएं कृषि से तेज़ी से बढ़ती हैं, लोग गांव से शहर में स्थानांतरित हो जाएंगे।
- उन्हें नए कस्बों में रखा जाना चाहिए क्योंकि मौजूदा पहले से ही भरे हुए हैं।
- इन नए कस्बों को इस तरह से योजनाबद्ध किया जाना चाहिए जो आवागमन को कम कर देता है और सार्वजनिक परिवहन तैनात करता है जहां आवागमन से बचा नही जा सकता है।
- नए शहरों में मेट्रो रेल सिस्टम में योजना बनाने और निवेश करने की आवश्यकता है और बहु-मोडल परिवहन को निर्बाध बनाने के लिए फीडर बस सेवाओं के साथ पूरक है।
- ऊर्जा कुशल व्यक्तिगत परिवहन की योजना बनाई जानी चाहिए, साथ ही उन हिस्सों के लिए जिनके पास बस या ट्रेन कनेक्टिविटी नहीं है।
लक्ष्य इलेक्ट्रिक वाहनों को सड़क परिवहन मे चलाने की अनुमति देना चाहिए ताकि अर्थव्यवस्था तेल से दूर हो सके।
यह कस्बों में प्रदूषण को कम करने में मदद करेगा। कारों को केवल बिजली द्वारा संचालित नहीं किया जाना चाहिए, जिसके लिए आयातित तेल को उत्पन्न करने की आवश्यकता नहीं होती है, बल्कि साझा की जाती है ताकि इसे लागू करने वाली पूंजी अधिकतम उपयोग में लाया जा सके।