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द हिन्दू एडिटोरियल एनालिसिस – हिंदी में | 17th July’19 | Free PDF

द हिन्दू एडिटोरियल एनालिसिस – हिंदी में | 17th July’19 | Free PDF_4.1

  • वैश्विक कार्बन परियोजना (GCP) एक संगठन है जो वैश्विक ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन और उनके कारणों की मात्रा निर्धारित करना चाहता है। 2001 में स्थापित, इसकी परियोजनाओं में तीन प्रमुख ग्रीनहाउस गैसों कार्बन डाइऑक्साइड, मीथेन, और नाइट्रस ऑक्साइड और शहरी, क्षेत्रीय, संचयी और नकारात्मक उत्सर्जन में पूरक प्रयासों के लिए वैश्विक बजट शामिल हैं।
  • समूह का मुख्य उद्देश्य कार्बन चक्र को पूरी तरह से समझना है। इस परियोजना ने ग्रीनहाउस गैसों की बढ़ती सांद्रता की समस्या से निपटने के लिए उत्सर्जन विशेषज्ञों, पृथ्वी वैज्ञानिकों और अर्थशास्त्रियों को एक साथ लाया है।
  • ग्लोबल कार्बन प्रोजेक्ट कई समूहों के साथ एक खुले और पारदर्शी तरीके से ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन पर डेटा इकट्ठा करने, विश्लेषण और प्रकाशित करने, अपनी वेबसाइट पर और इसके प्रकाशनों के माध्यम से डेटासेट उपलब्ध कराने में सहयोग करता है। यह पृथ्वी प्रणाली विज्ञान साझेदारी की छतरी के नीचे अंतर्राष्ट्रीय भू-मंडल कार्यक्रम, विश्व जलवायु कार्यक्रम, अंतर्राष्ट्रीय मानव आयाम कार्यक्रम और विविधताओं के बीच एक साझेदारी के रूप में स्थापित किया गया था। इस साझेदारी में कई मुख्य परियोजनाएं बाद में 2014 में फ्यूचर अर्थ का हिस्सा बन गईं।
  • भारत की मेट्रोपोलिज़ में सघन सड़कें और प्रदूषित हवा आम अनुभव हैं, हालाँकि औसत भारतीय वैश्विक जलवायु परिवर्तन के लिए परिवहन से संबंधित कार्बन डाइऑक्साइड (CO2) उत्सर्जन की मात्रा में मामूली योगदान देता है। सड़क परिवहन के पैटर्न, हालांकि, शहरों और जिलों के बीच बेतहाशा परिवर्तन होते हैं। चार्ट में सबसे ऊपर है और उत्सर्जन अन्य भारतीय मेगासिटी जैसे मुंबई, बेंगलुरु या अहमदाबाद से दोगुना है।
  • अध्ययन बताते हैं कि भारत का सड़क परिवहन उत्सर्जन वैश्विक तुलना में छोटा है लेकिन तेजी से बढ़ रहा है। वास्तव में, ग्लोबल कार्बन प्रोजेक्ट की रिपोर्ट है कि भारत का कार्बन उत्सर्जन 2018 में वैश्विक वृद्धि के मुकाबले दो गुना अधिक तेजी से बढ़ रहा है। वैश्विक स्तर पर, परिवहन क्षेत्र कुल उत्सर्जन का एक चौथाई है, जिसमें से तीन चौथाई सड़क परिवहन से हैं। सड़क परिवहन के CO2 उत्सर्जन को कम करना, कई सह-लाभों का लाभ उठाता है, उदाहरण के लिए, वायु गुणवत्ता में सुधार और शारीरिक गतिविधि में वृद्धि, जो विशेष रूप से शहरी क्षेत्रों में कल्याण के लिए महत्वपूर्ण हैं।
  • जलवायु कार्रवाई में यह भी समझने की आवश्यकता है कि उत्सर्जन स्थानिक संदर्भ के साथ कैसे भिन्न होता है। भारत में, हम अपने नए अध्ययन (पर्यावरण अनुसंधान पत्र में प्रकाशित) में पाते हैं कि आय और शहरीकरण यात्रा दूरी और यात्रा मोड की पसंद के प्रमुख निर्धारक हैं और इसलिए, उत्सर्जन को कम करते हैं। जिस तरह से शहरों का निर्माण किया जाता है और लो-कार्बन गतिशीलता प्रणालियों के लिए सार्वजनिक पारगमन के डिजाइन महत्वपूर्ण होते हैं। अध्ययन 2011 में भारतीय जनगणना के सबसे हाल के परिणामों पर आधारित है।
  • उच्च उत्सर्जन वाले जिलों (दिल्ली) में औसत उत्सर्जन उत्सर्जन कम-उत्सर्जन वाले जिलों (बिहार और उत्तर प्रदेश के अधिकांश जिलों) से 16 गुना अधिक है। औसत प्रति व्यक्ति उत्सर्जन उत्सर्जन सबसे अधिक समृद्ध जिलों के लिए सबसे अधिक है, जो मुख्य रूप से शहरी हैं, और यह कि आवागमन के लिए चार पहिया वाहनों का भारी उपयोग करते हैं। यह एक आश्चर्यजनक परिणाम है, जैसा कि दुनिया के अन्य हिस्सों जैसे संयुक्त राज्य अमेरिका में, शहरी क्षेत्रों में उत्सर्जन कम है लेकिन उपनगरीय या पूर्व-शहरी सेटिंग्स में उच्च है। इसके विपरीत, प्रति व्यक्ति औसत उत्सर्जन उत्सर्जन भारतीय जिलों के लिए सबसे कम है जो खराब हैं, और आने वाली दूरी कम है और शायद ही कभी तीन पहिया वाहनों का उपयोग करते हैं

स्वास्थ्य पर ध्यान केंद्रित करना

  • दो नीति निहितार्थों का पालन करें। सबसे पहले, मेयर और टाउन प्लानर्स को सार्वजनिक परिवहन और साइकिल चालन के आसपास के शहरों को व्यवस्थित करना चाहिए, जिससे कार के उपयोग को सीमित करते हुए कई के लिए गतिशीलता में सुधार हो सके। गैर-मोटर चालित परिवहन के ऊपर सतत विकास का एक मीठा स्थान है, जिसके परिणामस्वरूप शहरों में कम उत्सर्जन और बेहतर सार्वजनिक स्वास्थ्य दोनों हैं। हाल के राष्ट्रीय परिवार स्वास्थ्य सर्वेक्षण (2015-16) के अनुसार, लगभग 30% सभी पुरुष दक्षिण पश्चिम दिल्ली में अधिक वजन वाले या मोटे हैं, लेकिन तिरुवनंतपुरम में केवल 25% और इलाहाबाद में 13% हैं। ये डेटा दिल्ली में कार के उपयोग की उच्च निर्भरता और चलने की कम मांग के साथ संबंधित हैं।
  • भारत मानव विकास सर्वेक्षण के आंकड़ों की जांच करने वाले हमारे एक अन्य अध्ययन से पता चलता है कि साइकिल से 10% वृद्धि मधुमेह और हृदय संबंधी बीमारियों जैसे 0.3 मिलियन लोगों के लिए पुरानी बीमारियों को कम कर सकती है, जबकि उत्सर्जन को भी कम कर सकती है। इसके विपरीत कार का उपयोग, मधुमेह की उच्च दर के साथ सहसंबंधित है। इसलिए, ईंधन की कीमत बढ़ जाती है, भीड़भाड़ शुल्क या पार्किंग प्रबंधन एक रणनीति हो सकती है जो शहरी क्षेत्रों में रहने वाले व्यक्तियों की भलाई में सुधार करती है। इसके विपरीत, गरीब ग्रामीण क्षेत्रों में ईंधन की कीमतों में वृद्धि हानिकारक होगी, जहाँ गतिशीलता की कमी है।

प्रौद्योगिकी संक्रमण

  • दूसरा, भारत को इलेक्ट्रिक टू और थ्री-व्हीलर्स में बदलाव करने की अपनी रणनीति में दोगुनी बढ़ोतरी करनी चाहिए। भारत ऑटोमोबाइल के लिए तीसरा सबसे बड़ा बाजार है; 2017 में लगभग 25 मिलियन आंतरिक दहन इंजन बेचे गए, जिनमें लगभग 20 मिलियन दोपहिया शामिल थे। एक हालिया अध्ययन की रिपोर्ट है कि भारत में 1.5 मिलियन बैटरी चालित थ्री-व्हीलर रिक्शा (2018 में बेचे जाने वाले 300,000 से अधिक ई-रिक्शा) हैं। आने वाले वर्षों में, विशेषज्ञों का मानना ​​है कि इलेक्ट्रिक थ्री व्हीलर बाजार में प्रति वर्ष कम से कम 10% बढ़ने की उम्मीद है। 2019 में, लगभग 110,000 इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहन बेचे गए, और वार्षिक विकास दर 40% प्रति वर्ष से ऊपर हो सकती है।
  • मौजूदा आंकड़े यहां तक ​​कहते हैं कि इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर्स और इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर्स इलेक्ट्रिक कारों के बजाय भारत में इलेक्ट्रिक व्हीकल मार्केट को चलाएंगे। इलेक्ट्रिक कार की बिक्री माइनसकूल और यहां तक ​​कि गिरती है (2017 में 2,000 से गिरकर 2018 में 1,200 तक)। उपभोक्ताओं को वजन दो और तीन-पहिया में लाइटर के व्यावहारिक लाभों का एहसास होता है, जिसके लिए बहुत छोटी और कम शक्तिशाली बैटरी की आवश्यकता होती है और आसानी से घर पर प्लग की जाती है।
  • भारत दुनिया के सबसे बड़े उत्पादकों और उपभोक्ताओं में से एक है और दो- और तीन-पहिया वाहनों में और भारतीय कंपनियां इलेक्ट्रिक वाहनों पर स्विच करने में अग्रणी भूमिका निभा सकती हैं। यह भारत के मेक इन इंडिया के दृष्टिकोण को बदलने में भी मदद करेगा। ‘
  • कॉम्पैक्ट शहर पहुंच में सुधार करते हैं और परिवहन और यहां तक ​​कि भवन क्षेत्र से उत्सर्जन को कम करते हैं। अधिकांश भारतीय शहर पहले से ही बहुत सघन हैं, जिनमें कुछ लाभ उच्च-वृद्धि द्वारा अपेक्षित हैं। शहर के प्रबंधकों को यह सुनिश्चित करना चाहिए कि मौजूदा शहरी क्षेत्र स्कूलों, अस्पतालों और नौकरियों तक कम मार्ग और तेजी से पहुंच प्रदान करें, अन्यथा, निवासियों को लंबी दूरी की यात्रा करने की आवश्यकता होगी। इस उद्देश्य को प्राप्त करने के लिए, महापौरों और निर्णयकर्ताओं को इस बात पर पुनर्विचार करने की आवश्यकता है कि शिक्षा और स्वास्थ्य जैसी बुनियादी सेवाओं को कैसे वितरित किया जाए। स्कूलों और अस्पतालों का निर्माण विशेष रूप से अनौपचारिक बस्तियों के लिए मायने रखता है और निम्न कार्बन विकास प्राप्त करने के साथ-साथ जीवन की गुणवत्ता में सुधार करने में महत्वपूर्ण है।
  • सार्वजनिक सेवा तक पहुंच प्रदान करना, शहरों में कार ड्राइविंग पर तेजी से पारगमन का चयन करना और इलेक्ट्रिक टू और थ्री-व्हीलर्स के उदय का समर्थन करना भारत को 21 वीं सदी के लिए एक आधुनिक और निम्न-कार्बन परिवहन प्रणाली में फिट होने में मदद करेगा।

चीनी की परख

  • निर्यात और निवेश में गिरावट के कारण चीन के विकास का प्रसिद्ध मॉडल दबाव में है
  • चीनी अर्थव्यवस्था लंबे समय तक निरंतर विकास के बाद परेशानी के पहले संकेत देख रही है जो सस्ते श्रम और निर्यात के उच्च संस्करणों पर सवार हुई। नेशनल ब्यूरो ऑफ स्टैटिस्टिक्स द्वारा सोमवार को जारी किए गए आंकड़ों से पता चला कि अर्थव्यवस्था दूसरी तिमाही में 6.2% बढ़ी है, 27 वर्षों में इसकी सबसे धीमी गति है। यह पहली तिमाही और 2018 के पूर्ण वर्ष के लिए क्रमशः 6.4% और 6.6% की वृद्धि दर के विपरीत है। संयुक्त राज्य अमेरिका के साथ चीन के चल रहे व्यापार युद्ध और आवास निर्माण जैसे क्षेत्रों में मंदी के कारण जून में निर्यात में मंदी की वजह से विकास दर में गिरावट आई थी, जहां निवेशकों की भावनाओं की प्रमुख भूमिका थी। कई अर्थशास्त्रियों का मानना ​​है कि चीन के लिए अभी तक सबसे बुरा नहीं हो सकता है और आने वाली तिमाहियों में आर्थिक विकास और खराब हो सकता है। लेकिन जिस तरह से विकास लड़खड़ाता हुआ दिख रहा है, ताजा वृद्धि के आंकड़ों से यह भी पता चला है कि वृद्धि संख्या के खुदरा बिक्री और औद्योगिक उत्पादन घटकों में लगातार वृद्धि देखी गई, यह सुझाव देते हुए कि घरेलू निर्यात चीनी निर्यात के लिए गिरती भूख के लिए क्षतिपूर्ति कर सकता है, उच्च उत्पादन द्वारा तौला गया । लेकिन चीन अभी भी निर्यात पर बहुत अधिक निर्भर है और अमेरिका के साथ उसके व्यापार युद्ध के अंत तक आने के कोई संकेत नहीं दिखाते हुए, विकास पर दबाव कुछ और समय तक बने रहने की संभावना है। तो चीन की सरकार, जिसने टैक्स में कटौती, सार्वजनिक खर्च में वृद्धि और बैंकों को ऋण देने के लिए प्रोत्साहित करने के लिए बैंक आरक्षित आवश्यकताओं में छूट जैसे उपायों के माध्यम से अर्थव्यवस्था को बढ़ावा देने की कोशिश की है, उम्मीद करेंगे कि इसके सामानों की घरेलू मांग अर्थव्यवस्था को बनाए रखेगी।
  • चीन की तिमाही जीडीपी संख्या, जबकि कई मायनों में उपयोगी है, देश के सामने आने वाली चुनौतियों के बारे में बहुत कुछ नहीं बताती है। एक चीनी सरकार द्वारा जारी आंकड़ों की विश्वसनीयता में सुधार करने की आवश्यकता है। इससे भी बड़ी चुनौती चीनी अर्थव्यवस्था के पुनर्गठन की तत्काल आवश्यकता है जो कि राज्य के नेतृत्व वाले निवेश और निर्यात के लिए भारी है जो कि मुख्य रूप से बाजार की शक्तियों द्वारा संचालित है। चीनी अर्थव्यवस्था के उच्च-विकास के वर्षों में चीनी राज्य द्वारा प्रदान की गई तरलता की भारी मात्रा और बड़े और सस्ती कार्यबल ने संभव बनाया जो चीन को एक निर्यात बिजलीघर में बनाने में मदद करते थे। लेकिन अब, चीन की कोशिश की और परीक्षण किए गए विकास मॉडल के साथ निर्यात और निवेश में तेजी आने के खतरे का सामना करना पड़ रहा है, चीनी को एक अधिक टिकाऊ मॉडल का निर्माण करना होगा, या भविष्य में दोहरे अंकों की आर्थिक वृद्धि की उम्मीदें छोड़नी होंगी । अब तक, यह संकेत देने के लिए कोई संकेत नहीं हैं कि चीनी अधिकारी गहरे बैठा संरचनात्मक सुधारों को लागू करने पर विचार कर रहे हैं जो उदारीकरण के अपने शुरुआती दशकों की याद दिलाते हैं जो अर्थव्यवस्था को मौलिक रूप से पुनर्गठन में मदद कर सकते हैं। कट्टरपंथी व्यापक आर्थिक बदलावों की आवश्यकता नहीं हो सकती है, लेकिन चीन की आर्थिक परेशानी तब तक दूर नहीं होगी जब तक सरकार घरेलू खपत को बढ़ावा नहीं देती है और निर्यात पर निर्भरता कम करती है।
  • असम में बाढ़ के अलावा, हजारों परिवारों को प्रभावित करने वाला एक वार्षिक कार्यक्रम, एक और मानवीय संकट इस वर्ष राज्य की प्रतीक्षा कर रहा है। इसके लिए तिथि पहले से निर्धारित है। यह 31 जुलाई है।
  • उस दिन, राष्ट्रीय नागरिक रजिस्टर (NRC) की अंतिम सूची जारी की जाएगी, उच्चतम न्यायालय के आग्रह पर 2015 के बाद से की गई एक भ्रामक प्रक्रिया की परिणति, और इसके द्वारा निगरानी की जाएगी।
  • जबकि कई विसंगतियों की रिपोर्ट है कि नागरिकता का निर्धारण करने की प्रक्रिया में, दस्तावेजों की लगातार बदलती सूची सहित (या नहीं) स्वीकार किए जाते हैं, राज्य के सामने आने वाले संकट की सरासर भारीता को जानते हैं, शेष भारत में पंजीकरण करना अभी बाकी है
  • अकेले संख्याएं इसका संकेत नहीं देती हैं। आज ज्ञात है कि 32.9 मिलियन लोगों ने एनआरसी में “वास्तविक” भारतीय नागरिकों के रूप में सूचीबद्ध होने के लिए आवेदन किया है। अब तक बाहर किए गए चार मिलियन का भविष्य, एक ऐसी संख्या जो 31 जुलाई को अंतिम सूची प्रकाशित होने पर कम हो सकती है, असम के लिए आसन्न मानव संकट की नींव प्रदान करती है। भले ही इस संख्या को आधा कर दिया जाए, लेकिन हम दो मिलियन लोगों के भविष्य को देख रहे हैं।
  • 31 जुलाई के बाद मेरा और मेरे परिवार का क्या होगा? यह सवाल है कि इस सवाल का जवाब देने के लिए तैयार किसी भी व्यक्ति से मिलने के लिए सैकड़ों पुरुष और महिलाओं को परेशान करता है क्योंकि वे खराब मौसम में घंटों इंतजार करते हैं, दस्तावेजों से भरे प्लास्टिक बैग को पकड़ते हैं। यह वह दृश्य था जिसने जून के अंत में असम में तीन जिलों की यात्रा करते हुए हमारा सामना किया।
  • एनआरसी से अब तक बचे बहुमत बहुमत से खराब हैं; कई निरक्षर हैं। वे प्रक्रिया की कानूनी जटिलताओं को नहीं समझ सकते हैं, न ही उनके पास कानूनी मदद लेने के लिए पैसे हैं। परिणामस्वरूप, हजारों “विदेशी” घोषित होने के खतरे में खड़े हैं, भले ही वे “वास्तविक” भारतीय नागरिक हो सकते हैं।

तीन क्षेणियाँ

  • नागरिकता के सत्यापन की इस प्रक्रिया से प्रभावित लोग तीन अलग-अलग श्रेणियों में आते हैं। 1997 और उसके बाद के मतदाताओं को ‘डी वोटर’ या संदिग्ध मतदाताओं के रूप में चिह्नित किया गया था, जब उन्हें चुना गया था। उनके नामों को NRC से बाहर रखा गया है जब तक कि वे एक विदेशी ट्रिब्यूनल के सामने अपनी साख स्थापित नहीं कर सकते। वर्तमान में असम में केवल 100 ऐसे न्यायाधिकरण हैं। इन अर्ध-न्यायिक न्यायालयों में निर्णय लेने के तरीके में जो अस्पष्टता होती है वह इस बड़े संकट का एक हिस्सा है।
  • दूसरी श्रेणी में वे लोग हैं जिन्हें पुलिस ने अवैध आप्रवासियों के संदेह पर उठाया है। सीमा पुलिस, जो हर पुलिस स्टेशन में मौजूद है, लोगों को उठाती है, अक्सर शहरों में गरीब कर्मचारी, उन्हें चिन्हित करते हैं, और फिर उन्हें लिखित रूप में सूचित करते हैं कि उन्हें एक विदेशी ट्रिब्यूनल के सामने पेश होना चाहिए।
  • तीसरी श्रेणी में वे हैं जिन्होंने एनआरसी के साथ पंजीकरण किया है, लेकिन उन्हें बाहर रखा गया है क्योंकि उनके द्वारा प्रस्तुत दस्तावेजों में विसंगति थी। अब तक दो सूचियां प्रकाशित की गई हैं: एक पिछले साल 4 मिलियन नामों के साथ और दूसरी इस साल 26 जून को सिर्फ 0.1 मिलियन से अधिक के साथ। उनकी किस्मत 31 जुलाई को जानी जाएगी।
  • इसके अलावा, ऐसे लोग हैं जो पहले ही न्यायाधिकरण द्वारा “विदेशी” घोषित किए जा चुके हैं। 2019 में, सरकार ने सुप्रीम कोर्ट को सूचित किया कि छह हिरासत केंद्रों में 938 लोगों में से 823 को विदेशी घोषित किया गया था। उन्हें कब तक आयोजित किया जाएगा? क्या उन्हें निर्वासित किया जा सकता है? किस देश को? ये प्रश्न अनुत्तरित रहते हैं। संख्या और न्यायिक प्रक्रियाओं की इस धुंध में, व्यक्तियों की वास्तविक और दुखद कहानियाँ अक्सर अनसुनी हो जाती हैं।

बाहर छोड़ दिया

  • अंजलि दास, 50, को चिरंग जिले के बिजनी में ले जाएं। जंग की साड़ी पहने अंजलि अपनी चिंता को छिपा नहीं सकती है। उनका मायका जलपाईगुड़ी, पश्चिम बंगाल में है, जहाँ उनके पिता और भाई अभी भी रहते हैं। अंजलि 1982 में असम आईं जब उन्होंने शादी की। उसके पास भारत में कई लोगों की तरह जन्म प्रमाण पत्र नहीं है। उसके पास एक स्कूल प्रमाणपत्र है जो इस बात की पुष्टि करता है कि वह कक्षा 5 तक की छात्रा थी और 1 जून, 1969 को अपनी जन्मतिथि बताती है। उसके पास प्रमाण के तौर पर पंचायत और उसके पिता के आधार कार्ड का प्रमाण है कि वह भारतीय है। लेकिन यह पर्याप्त नहीं होगा। अंजली का नाम NRC से बाहर रखा गया है, जो उसके वैवाहिक घर में एकमात्र है।
  • अंजलि उन हजारों विवाहित महिलाओं में से केवल एक हैं जो एनआरसी के समान कारणों से छोड़ दी गई हैं। हालाँकि, अभी तक अलग-अलग आंकड़े उपलब्ध नहीं हैं, लेकिन यह अनुमान लगाया जाता है कि NRC से बाहर किए गए आधे से अधिक लोग उसकी जैसी महिलाएं हैं।
  • फिर ऐसी महिलाएं हैं जो यह समझने के लिए संघर्ष कर रही हैं कि उनके परिवारों के कुछ सदस्यों को ही क्यों बाहर रखा गया है। मोरीगांव जिले के हंचारा गांव में, जेमिना खातून ने 26 जून की सूची की एक फोटोकॉपी एनआरसी से बाहर कर दी। इसमें उनके पति, उनके दो बेटों और उनकी 11 वर्षीय पोती का नाम है। लेकिन उसका नहीं, या उसकी बहू का। जमीना के बेटे नूर जमाल अली को जोरहाट में उनके मकान मालिक की शिकायत के आधार पर विदेशी ट्रिब्यूनल में भेजा गया, जहां उन्होंने एक निर्माण मजदूर के रूप में काम किया। नतीजतन, नूर जमाल को सीमा पुलिस द्वारा फिंगरप्रिंट किया गया, एक विदेशी ट्रिब्यूनल के सामने पेश होने के लिए एक नोटिस भेजा, और फिर एक विदेशी घोषित किया। उनकी इकलौती बेटी को भी NRC से बाहर रखा गया है।
  • 31 जुलाई के बाद, फोकस विदेशी ट्रिब्यूनल में स्थानांतरित हो जाएगा। राज्य सरकार की योजना इस महीने के अंत तक 200 और अंत में 1,000 स्थापित करने की है, क्योंकि एनआरसी से बाहर किए गए सभी लोगों को इन न्यायाधिकरणों के सामने खुद को पेश करना होगा।

महँगा और समय लेने वाला

  • केवल इन वादियों और उनके वकीलों को पता है कि इन न्यायाधिकरणों की चार दीवारों के भीतर क्या होता है, न तो जनता और न ही मीडिया को वहां अनुमति दी जाती है। मैंने गुवाहाटी में एक झलक पाने की कोशिश की। विदेशी ट्रिब्यूनल कोर्ट रूम 3, कामरूप मेट्रो जिला, गुवाहाटी, एक इमारत के भूतल पर एक आवासीय कॉलोनी में स्थित है। छोटे कमरे को एक कोर्टरूम की तरह व्यवस्थित किया गया है। एक सफेद रेलिंग उस पोडियम को अलग करती है जिस पर न्यायाधिकरण का सदस्य वादियों से बैठता है। रेलिंग एक छोर पर एक छोटा सा गवाह बन जाता है। ट्रिब्यूनल सदस्य के पास एक सहायक की मदद होती है जो पक्ष पर बैठता है। उनके अनुसार, मामलों को एक साथ सुना जाता है, पांच दिनों तक खींचा जाता है। लेकिन एक वकील एक अलग कहानी कहता है। वह मामला मार्च में शुरू हुआ है। अब भी जुलाई में इस पर सुनवाई हो रही है।
  • यह तब दूसरी समस्या है। गरीब लोग इन अधिकरणों के सामने आने के लिए लंबी दूरी तय करते हैं। उनके मामले महीनों तक खिंचते रहते हैं। उन्हें यात्रा और वकीलों की फीस पर खर्च करना पड़ता है, जो अधिकांश के लिए अप्रभावी है। यदि वे यात्रा करना छोड़ देते हैं, या यात्रा करने का जोखिम नहीं उठा सकते हैं, तो उनके मामलों को “पूर्व पक्ष” से आंका जाएगा। 2 जुलाई को लोकसभा में एक बयान में, गृह राज्य मंत्री जी। किशन रेड्डी ने कहा कि 1985 से फरवरी 2019 तक, 63,959 लोगों को पूर्ववर्ती शासकों में विदेशी घोषित किया गया था।
  • असम में नागरिकता का मुद्दा स्तरहीन और जटिल है। राज्य के बाहर के लोगों के लिए कई सूत्र समझना आसान नहीं है। हालांकि यह स्पष्ट है कि इस तरह से नागरिकता स्थापित करने की प्रणालीगत समस्याओं का और इस तरह की जल्दबाजी का खामियाजा सबसे गरीब लोगों को भुगतना पड़ रहा है।
  • इस साल की शुरुआत में, कैबिनेट ने किसान उजा सुरक्षा उत्थान महाभियान (KUSUM) को मंजूरी दी। 34,000 करोड़ के बजट आवंटन और राज्यों से अपेक्षित समान योगदान के साथ, कुसुम का उद्देश्य किसानों को ऊर्जा की पर्याप्तता और सतत सिंचाई पहुंच प्रदान करना है। वर्तमान में, कृषि बिजली सब्सिडी को कम करने के बावजूद, लगभग 30 मिलियन किसान, विशेष रूप से सीमांत भूमिधारक, अपनी सिंचाई जरूरतों के लिए महंगे डीजल का उपयोग करते हैं क्योंकि उनके पास बिजली तक पहुंच नहीं है।
  • भारत के आधे से अधिक शुद्ध बुआई-क्षेत्र की सिंचाई नहीं की गई है। यदि सरकार लोकलुभावनता पर डिजाइन और विवेक के आधार पर इक्विटी का दृष्टिकोण चुनती है तो कुसुम सिंचाई अर्थव्यवस्था को मौलिक रूप से बदल सकती है

डिजाइन द्वारा समानता

  • सबसे पहले, कुसुम को सौर पंपों की तैनाती और सिंचाई पहुंच के संबंध में राज्यों के बीच मौजूदा असमानता को कम करने का लक्ष्य रखना चाहिए।
  • छत्तीसगढ़ और राजस्थान देश में वर्तमान में तैनात दो लाख सोलर पंपों में से लगभग आधे का हिस्सा हैं। यह आश्चर्य की बात है कि पूर्व में खराब सिंचाई की मांग और बाद में खराब भूजल की स्थिति को देखते हुए। दूसरी ओर, बिहार, उत्तर प्रदेश और पश्चिम बंगाल जैसे राज्य, जहां डीजल पंपों की पहुंच सबसे अधिक है, वे किसी भी महत्वपूर्ण संख्या में सौर पंपों को तैनात करने में कामयाब नहीं हुए हैं। यह असमानता गरीब राज्य के बजट को सौर पंपों की ओर आवंटन और राज्य नोडल एजेंसियों द्वारा पहल की कमी पर प्रकाश डालती है। 2022 तक 17.5 लाख ऑफ-ग्रिड पंपों की अधिक न्यायसंगत तैनाती को प्रोत्साहित करने के लिए, केंद्र को लक्षित वित्तीय सहायता के माध्यम से राज्यों को प्रोत्साहित करना चाहिए, और सहकर्मी सीखने के लिए रास्ते बनाने चाहिए।
  • दूसरा, कुसुम को भी एक राज्य के भीतर असमानता को संबोधित करना चाहिए। उदाहरण के लिए, बिहार के 90% किसान छोटे और सीमांत हैं। फिर भी, उन्हें सौर पंपों पर केवल 50% सरकारी अनुदान प्राप्त हुआ है। दूसरी ओर, छत्तीसगढ़ में लगभग 95% लाभार्थी राज्य के शासनादेश के कारण सामाजिक रूप से वंचित समूहों से हैं। इन विपरीत उदाहरणों से सीखते हुए, KUSUM के तहत केंद्रीय वित्तीय सहायता का एक हिस्सा छोटे भूस्खलन वाले किसानों और सामाजिक रूप से वंचित समूहों से संबंधित किसानों के लिए विनियोजित होना चाहिए।
  • तीसरा, एक आकार-फिट-सभी दृष्टिकोण के बजाय, कुसुम को छोटे किसानों को अधिक से अधिक वित्तीय सहायता प्रदान करनी चाहिए। कुसुम ने पंपों के लिए 60% सब्सिडी का प्रस्ताव रखा, जो केंद्र और राज्यों द्वारा समान रूप से वहन किया गया और शेष 40% किसानों के योगदान के रूप में 10% नीचे भुगतान और 30% ऋण के माध्यम से होगा। यह एकतरफा वित्तपोषण दृष्टिकोण छोटे और बड़े किसानों के बीच ऋण और पुनर्भुगतान की पहुंच में असमानता को देखते हुए अंतर-किसान असमानता को बढ़ा देगा। छोटे और सीमांत किसानों के लिए एक उच्च पूंजी सहायता और बड़े और मध्यम किसानों के लिए ब्याज सब्सिडी के साथ दीर्घकालिक ऋण एक अधिक किफायती और न्यायसंगत विकल्प होगा।
  • योजना के तहत प्रस्तावित मौजूदा ग्रिड से जुड़े पंपों को सोलराइज़ करने के लिए लोकलुभावनता चौथे पर विवेक, पूरी तरह से पुनर्विचार की आवश्यकता है। मौजूदा ग्रिड से जुड़े किसान, जिन्होंने दशकों से बिजली सब्सिडी का आनंद लिया है, उन्हें ऑफ-ग्रिड किसान द्वारा प्राप्त वित्तीय सहायता प्राप्त होगी। इसके अलावा, वे करदाताओं के संसाधनों के असमान वितरण को आगे बढ़ाते हुए, अधिशेष बिजली खिलाने पर DISCOM से नियमित आय अर्जित करेंगे। इसके बजाय, इस योजना को केवल केंद्र सरकार को सोलराइजेशन के लिए 30% तक की सब्सिडी प्रदान करनी चाहिए, और किसानों से ऊर्जा खरीदने के लिए DISCOM को प्रोत्साहित करने के लिए प्रस्तावित राज्य समर्थन का उपयोग करना चाहिए।
  • इसके अलावा, ग्रिड से जुड़े पंपों में सोलराइजिंग को पंप के प्रतिस्थापन में शामिल करना चाहिए। मौजूदा पंपों की खराब दक्षता स्तर का मतलब होगा। ग्रिड में खिलाने के लिए सौर पैनलों की अनावश्यक ओवरसाइज़िंग और कम उपलब्ध ऊर्जा।
  • इसके अलावा, ग्रिड को अधिशेष ऊर्जा खिलाने के बजाय, सौर पंप क्षमता का उपयोग कटाई के बाद की प्रक्रियाओं को बिजली देने के लिए किया जा सकता है, जो मौसमी सिंचाई भार को पूरक करता है और स्थानीय मूल्य संवर्धन के माध्यम से खेत की आय को बढ़ा सकता है।
  • इसके अलावा, किसानों द्वारा सौर ऊर्जा के इंजेक्शन के लिए पूरे कृषि बिजली लाइन (फीडर) की आवश्यकता होगी जो पूरे दिन भर में सक्रिय हो, जिसमें सोलराइज्ड पंप न हों। यह ऐसे फीडरों पर वितरण कंपनियो  के नुकसान को बढ़ाएगा। इसके बजाय, एक प्रभावी विकल्प रिवर्स-बिडिंग दृष्टिकोण के माध्यम से पूरे फीडर को सौर करना है, और किसानों को प्रत्यक्ष लाभ हस्तांतरण के रूप में जल-संरक्षण से जुड़े प्रोत्साहन प्रदान करना है।
  • कुसुम को लघु-दृष्टि वाले उद्देश्यों के साथ किसानों के एक निश्चित वर्ग को लुभाना नहीं चाहिए। यदि बेहतर तरीके से डिजाइन किया गया है और प्रभावी ढंग से लागू किया गया है, तो ऊर्जा, पानी की सस्ती, विश्वसनीय और न्यायसंगत पहुंच के लिए संसाधनों की असमान वितरण, सतत सब्सिडी, अविश्वसनीय आपूर्ति, और असमान वितरण के दौर से भारतीय सिंचाई अर्थव्यवस्था को गुमराह करने की क्षमता रखती है।
  • नवीन और नवीकरणीय ऊर्जा मंत्रालय ने एक योजना बनाई है किसान उजा सुरक्षा उत्थान महाभियान (कुसुम)। योजना वर्तमान में अनुमोदन प्राप्त करने की प्रक्रिया के तहत है।
  • कुसुम योजना पर प्रस्ताव इसके लिए प्रदान करता है: –
  • ग्रामीण क्षेत्रों में 2 मेगावाट तक की ग्रिड से जुड़े सौर ऊर्जा संयंत्रों की स्थापना;
  • ग्रिड से जुड़े किसानों की सिंचाई जरूरतों को पूरा करने के लिए स्टैंडअलोन ऑफ-ग्रिड सौर जल पंपों की स्थापना; तथा
  • किसानों को ग्रिड आपूर्ति से मुक्त बनाने के लिए मौजूदा ग्रिड से जुड़े कृषि पंपों का सोलराइजेशन और उन्हें डिस्कॉम को उत्पादित अधिशेष सौर ऊर्जा को बेचने और अतिरिक्त आय प्राप्त करने में सक्षम बनाता है।
  • अंतर्राष्ट्रीय न्यायालय (ICJ) जिसे कभी-कभी विश्व न्यायालय कहा जाता है, संयुक्त राष्ट्र (UN) का प्रमुख न्यायिक अंग है। आईसीजे के प्राथमिक कार्य राज्यों (विवादास्पद मामलों) द्वारा प्रस्तुत अंतरराष्ट्रीय कानूनी विवादों का निपटारा करना और संयुक्त राष्ट्र (सलाहकार कार्यवाही) द्वारा संदर्भित कानूनी मुद्दों पर सलाहकार राय देना है। अपनी राय और फैसलों के माध्यम से, यह अंतरराष्ट्रीय कानून के स्रोत के रूप में कार्य करता है।
  • ICJ स्थायी न्यायालय (PCIJ) के स्थायी न्यायालय का उत्तराधिकारी है, जिसे 1920 में राष्ट्र संघ द्वारा स्थापित किया गया था और 1922 में इसका पहला सत्र शुरू हुआ। द्वितीय विश्व युद्ध के बाद, संयुक्त राष्ट्र और ICJ द्वारा क्रमशः लीग और PCIJ दोनों सफल रहे। ICJ का क़ानून अपने पूर्ववर्ती से बहुत अधिक खींचता है, और बाद के निर्णय मान्य रहते हैं। संयुक्त राष्ट्र के सभी सदस्य आईसीजे क़ानून के पक्षकार हैं।
  • ICJ में नौ साल के लिए महासभा और सुरक्षा परिषद द्वारा चुने गए 15 न्यायाधीशों का एक पैनल शामिल है। कोर्ट को पीस पैलेस में बैठाया गया है हेग, नीदरलैंड, जो इसे न्यूयॉर्क शहर में स्थित केवल प्रमुख यू एन अंग नहीं बनाता है। इसकी आधिकारिक कामकाजी भाषाएं अंग्रेजी और फ्रेंच हैं
  • ICJ के स्थायी न्यायालय में राष्ट्रीय समूहों द्वारा नामित लोगों की सूची में से संयुक्त राष्ट्र महासभा और संयुक्त राष्ट्र सुरक्षा परिषद द्वारा नौ साल के लिए चुने गए पंद्रह न्यायाधीशों से बना है । चुनाव प्रक्रिया आईसीजे क़ानून के अनुच्छेद 4-19 में निर्धारित की गई है। अदालत के भीतर निरंतरता सुनिश्चित करने के लिए हर तीन साल में पांच न्यायाधीशों के साथ चुनाव लड़ते हैं। क्या किसी न्यायाधीश को पद पर मर जाना चाहिए, इस पद को पूरा करने के लिए आम तौर पर एक विशेष चुनाव में एक न्यायाधीश का चुनाव किया जाता है।
  • जैसा कि संयुक्त राष्ट्र चार्टर के अनुच्छेद 93 में कहा गया है, संयुक्त राष्ट्र के सभी 193 सदस्य स्वचालित रूप से अदालत के क़ानून के पक्षकार हैं। गैर-संयुक्त राष्ट्र के सदस्य भी अनुच्छेद 93 (2) प्रक्रिया के तहत अदालत के क़ानून के पक्षकार बन सकते हैं। उदाहरण के लिए, संयुक्त राष्ट्र के सदस्य राज्य बनने से पहले, स्विट्जरलैंड ने 1948 में एक पार्टी बनने के लिए इस प्रक्रिया का उपयोग किया था, और नाउरू 1988 में एक पार्टी बन गई। एक बार जब कोई राज्य अदालत के क़ानून का पक्षकार होता है, तो वह अदालत के समक्ष मामलों में भाग लेने का हकदार होता है
  • अर्जुन पुरस्कार युवा मामलों और खेल मंत्रालय, भारत सरकार द्वारा खेलों में उत्कृष्ट उपलब्धि को मान्यता देने के लिए दिए जाते हैं। 1961 में शुरू किया गया, इस पुरस्कार में 500,000 का नकद पुरस्कार, अर्जुन की कांस्य प्रतिमा और एक पुस्तक शामिल है।
  • इन वर्षों में, पुरस्कार के दायरे का विस्तार किया गया है और बड़ी संख्या में खेल व्यक्ति जो पूर्व अर्जुन पुरस्कार युग से संबंधित थे, उन्हें भी सूची में शामिल किया गया था। इसके अलावा, जिन विषयों के लिए पुरस्कार दिया जाता है उनमें स्वदेशी खेल और शारीरिक रूप से विकलांग श्रेणी को शामिल करने के लिए वृद्धि की गई थी।
  • सरकार वर्षों से अर्जुन पुरस्कार के मानदंडों को संशोधित करती है। संशोधित दिशानिर्देशों के अनुसार, पुरस्कार के लिए पात्र होने के लिए, एक खिलाड़ी को न केवल पिछले चार वर्षों के लिए अंतर्राष्ट्रीय स्तर पर लगातार अच्छा प्रदर्शन करना चाहिए था, बल्कि उस वर्ष के लिए उत्कृष्टता के साथ होना चाहिए। इस पुरस्कार की सिफारिश की गई है, लेकिन इसमें नेतृत्व के कौशल और अनुशासन की भावना भी होनी चाहिए
  • टैग की प्रतीक्षा में केरल के कोझीकोड में कप्पड़ बीच का एक दृश्य, जिसे केंद्रीय पर्यावरण मंत्रालय ने 11 अन्य लोगों के साथ चुना है, को ब्लू फ्लैग टैग के लिए अनुशंसित किया जाना है। यह एक गुणवत्ता मान्यता प्रदान की गई है फाउंडेशन ऑन एनवायरनमेंटल एजुकेशन, जो कि एक अंतरराष्ट्रीय एनजीओ है, द्वारा स्वच्छता के कुछ मानदंडों को पूरा करता है।

 

 

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