बेघर हिल्सा In Hindi | Burning Issues

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विवाद

हिलसा के लिए फरक्का को ‘अनलॉक’ करने की योजना मछली पास पर पुरानी बहस को याद करती है
गैस्ट्रोनॉमी में कई अन्य बहसों की तरह, हिलसा पर भी, किंवदंती और मिथक, पारिस्थितिकी, इतिहास और संस्कृति की सहजता के बारे में है।
नदियों में ज्वार के खिलाफ तैरने वाली समुद्री मछली बांग्लादेश से दूर जा रही है
उपमहाद्वीप में लंबे समय से चल रही गैस्ट्रोनॉमी बहस के बीच बांग्लादेश में पद्मा नदी से आने वाले हिलसा के सापेक्ष गुणधर्म बनाम भारत में गंगा में पाई जाने वाली किस्म है।
मछली की वार्षिक यात्रा।

हिल्सा की यात्रा

प्रतिधारामुखी मछली
शोला का एक बड़ा हिस्सा पद्मा और गंगा में ऊपर की ओर यात्रा करता है – कुछ को गोदावरी की ओर बढ़ने के लिए जाना जाता है, और कावेरी में हिलसा प्रवास के रिकॉर्ड हैं।
ऐतिहासिक अभिलेखों से यह भी पता चलता है कि 1970 के दशक तक, हिलसा गंगा नदी को इलाहाबाद तक – और यहाँ तक कि आगरा तक तैरती थी।
1975 में गंगा पर काम करने वाले फरक्का बैराज ने हिलसा के पश्चिमोत्तर गति को बाधित कर दिया। बैराज में एक नेविगेशन लॉक था जो मछली को फरक्का से आगे तैरने से रोकता था। बिहार और यूपी की सीमा पर बक्सर में, हिलसा का अंतिम आकँडे 32 साल पहले लिया गया था।

फिशवे प्रयोग

इससे पहले, सरकार ने हिल्स के स्पॉइंग ग्राउंड में हिलसा के आवागमन की सुविधा के लिए एक परियोजना का अनावरण किया। फरक्का में नेविगेशन लॉक को हिलसा के लिए एक मछली पास बनाने के लिए 360 करोड़ रुपये की लागत से फिर से डिजाइन किया जाएगा।

हिलसा मछली के लिए एक मार्ग

फिश पास / मछली का रास्ता प्राकृतिक और प्राकृतिक प्रवासन को सुविधाजनक बनाने के लिए कृत्रिम और प्राकृतिक बाधाओं (जैसे बांधों, तालों और झरनों) पर या उसके आसपास एक संरचना है।
अधिकांश मछुआरे मछली को दूसरी तरफ के पानी में तैरकर बाधाओं को पार करने में सक्षम बनाते हैं।
जल मार्ग विकास योजना के तहत, फरक्का नेविगेशन लॉक में हिलसा के मुक्त आवागमन के लिए एक मछली पास की परिकल्पना की गई है।
1976 में फरक्का नेविगेशन लॉक के निर्माण के बाद, हिलसा का प्रचलन, जो कभी प्रयागराज तक भी पहुंचा था, केवल फरक्का तक ही सीमित था।
हिलसा मछली के अनुसंधान और प्रजनन के मौसम के आधार पर, हुगली-भागीरथी-नदी प्रणाली से गंगा नदी में अपस्ट्रीम और इसके विपरीत में हिलसा आंदोलन को सुविधाजनक बनाने के लिए नौवहन लॉक के संचालन को विनियमित किया जाएगा।

हिल्सा मछली का महत्व:

बांग्लादेश की राष्ट्रीय मछली होने के अलावा, इसका पश्चिम बंगाल में एक महत्वपूर्ण सांस्कृतिक महत्व है।
इस हिलसा प्रवास से क्षेत्र में इसके उत्पादन में वृद्धि होगी। इसके साथ ही, इससे नदी की जैव विविधता में वृद्धि होगी और स्थानीय मछुआरों की अर्थव्यवस्था को बढ़ावा मिलेगा।

नौचालन अवरोध:

नौचालन अवरोध एक उपकरण है जिसका उपयोग नावों और जहाजों को नदी और अन्य जलमार्गों पर विभिन्न स्तरों के पानी के बीच उठाने और कम करने के लिए किया जाता है।

अभी तक कोई स्पष्ट रास्ता नहीं है

अमेरिकी पारिस्थितिक वैज्ञानिक जे जेड ब्राउन के नेतृत्व में 2013 के एक अध्ययन में कहा गया है कि “अत्याधुनिक मछली मार्ग की सुविधाएं असफल रही हैं। कुछ प्रवासी प्रजातियां, जैसे कि स्ट्रोगन्स, बिल्कुल भी नहीं गुजरती हैं। लेकिन यहां तक कि प्रजातियां जो इसे बनाती हैं, वह संख्याओं में बताए गए लक्ष्यों की तुलना में बहुत कम है