भारत ने समुद्री संधि पर हस्ताक्षर किए (हिंदी में) | Burning Issues

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हिंद महासागर

निम्नलिखित कारणों से भारतीय महासागर महत्वपूर्ण है:
यह वैश्विक व्यापार के चौराहे पर एक विशेषाधिकार प्राप्त स्थान का आनंद लेता है, उत्तरी अटलांटिक और एशिया-प्रशांत में अंतर्राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था के प्रमुख इंजनों को जोड़ता है। यह उस युग में विशेष रूप से महत्वपूर्ण है जिसमें वैश्विक जहाजरानी का बोझ पड़ा है।
हिंद महासागर प्राकृतिक संसाधनों से भी समृद्ध है। दुनिया के 40% अपतटीय तेल का उत्पादन हिंद महासागर के बेसिन में होता है। हिंद महासागर में मछली पकड़ने का अब दुनिया के कुल हिस्से का लगभग 15% हिस्सा है।
खनिज संसाधन समान रूप से महत्वपूर्ण हैं, जिसमें निकेल, कोबाल्ट, और लोहे और भारी मात्रा में मैंगनीज, तांबा, लोहा, जस्ता, चांदी और सोने के समुद्र तल पर मौजूद मात्रा में मौजूद सल्फाइड जमा होते हैं। हिंद महासागर तटीय तलछट भी टाइटेनियम, ज़िरकोनियम, टिन, जस्ता और तांबे के महत्वपूर्ण स्रोत हैं। इसके अतिरिक्त, विभिन्न दुर्लभ पृथ्वी तत्व मौजूद हैं भले ही उनका निष्कर्षण हमेशा व्यावसायिक रूप से संभव न हो।

भारत के हितों की देखभाल के लिए उठाया गये कदम

सूचना एकीकरण केद्रं (आईएफसी)
आईएफसी-आईओआर की स्थापना क्षेत्र में समुद्री सुरक्षा स्थिति को मजबूत करने और क्षेत्र के लिए समुद्री सूचना केंद्र के रूप में कार्य करके क्षेत्र में समुद्री सुरक्षा को मजबूत करने की दृष्टि से की गई है।
आईएफसी को गुरुग्राम में नौसेना के सूचना प्रबंधन और विश्लेषण केंद्र (आईएमएसी) में स्थापित किया गया है।
आईएमएसी लगभग 7,500 किलोमीटर की तटीय रेखा की निर्बाध वास्तविक समय की तस्वीर उत्पन्न करने के लिए सभी तटीय रडार श्रृंखलाओं को जोड़ने वाला एकल बिंदु केंद्र है।

श्वेत नौवहन समझौता

भारत के पास पहले से ही 36 देशों के साथ द्विपक्षीय श्वेत नौवहन समझौते हैं।
श्वेत नौवहन समझौता क्या है?
व्हाइट शिपिंग समझौता (डब्ल्यूएसए) एक सूचना नेटवर्क प्रोटोकॉल है जो दो देशों की नौसेनाओं को अपने महासागरीय क्षेत्रों में जहाजों के बारे में जानकारी का आदान-प्रदान करने की अनुमति देता है। जहाजों को सफेद (वाणिज्यिक जहाजों), ग्रे (सैन्य जहाजों), और काले (अवैध जहाजों) में वर्गीकृत किया जाएगा।

ट्रांस क्षेत्रीय समुद्री नेटवर्क (टी-आरएमएन)

जहाजों पर एआईएस सिस्टम

जानकारी मुख्य रूप से अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संगठन द्वारा अनिवार्य के रूप में 300 से अधिक सकल पंजीकृत टनधारिता के साथ व्यापारी जहाजों पर लगे स्वचालित पहचान प्रणाली (एआईएस) के माध्यम से उपलब्ध है।
एआईएस की जानकारी में नाम, एमएमएसआई नंबर, स्थिति, पाठ्यक्रम, गति, अंतिम बंदरगाह का दौरा, गंतव्य आदि शामिल हैं।
यह जानकारी विभिन्न एआईएस सेंसर के माध्यम से ली जा सकती है, जिसमें तटीय एआईएस चेन और उपग्रह आधारित रिसीवर शामिल हैं।