PIB विश्लेषण यूपीएससी/आईएएस (हिंदी में)

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ई-कॉमर्स पर एफडीआई नीति, पहली बार 2000 के प्रेस नोट 2 के माध्यम से, बी 2 बी ई-कॉमर्स गतिविधियों में 100% एफडीआई की अनुमति दी गई
बी 2 सी ई-कॉमर्स, जो इन्वेंट्री आधारित मॉडल के माध्यम से बहु-ब्रांड खुदरा है, सभी एफडीआई के लिए निषिद्ध हैं।
ई-कॉमर्स के इन्वेंट्री आधारित मॉडल में एफडीआई की अनुमति नहीं है जो कि बहु-ब्रांड खुदरा क्षेत्र में है।
खाद्य उत्पाद खुदरा व्यापार पर एफडीआई नीति में कोई बदलाव नहीं हुआ है, जो भारत में निर्मित और / या उत्पादित खाद्य उत्पादों के संबंध में ई-कॉमर्स के माध्यम से अनुमोदन मार्ग के तहत 100% एफडीआई की अनुमति देता है।

बाज़ार और इन्वेंट्री आधारित मॉडल क्या है?

ई-कॉमर्स के मार्केटप्लेस आधारित मॉडल का मतलब है कि एक डिजिटल और इलेक्ट्रॉनिक नेटवर्क पर ई-कॉमर्स इकाई द्वारा एक सूचना प्रौद्योगिकी प्लेटफॉर्म प्रदान करना, जो खरीदार और विक्रेता के बीच एक सुविधा के रूप में कार्य करता है।
ई-कॉमर्स के इन्वेंटरी आधारित मॉडल का मतलब है एक ई-कॉमर्स गतिविधि जहां माल और सेवाओं की सूची ई-कॉमर्स इकाई के स्वामित्व में है और उपभोक्ताओं को सीधे बेची जाती है।
केंद्रीय सार्वजनिक क्षेत्र के उद्यमों (CPSE) के कर्मचारियों या उनके आश्रितों को स्वैच्छिक सेवानिवृत्ति योजना (VRS) / स्वैच्छिक पृथक्करण योजना (VSS) के तहत अवसर प्रदान करने के लिए परामर्श, रिट्रेनिंग और पुनर्निधारण (CRR) योजना को एक सामाजिक सुरक्षा जाल के रूप में लागू किया जा रहा है।
कर्मचारियों के रिटेनिंग का उद्देश्य नए पर्यावरण को समायोजित करने और सीपीएसई से उनकी सेवानिवृत्ति के बाद नई नौकरियों को अपनाने के लिए छोटी अवधि के कौशल प्रशिक्षण के माध्यम से उन्हें फिर से उन्मुख करना है।
वर्ष 2016-17 से, सीआरआर योजना कौशल विकास और उद्यमिता मंत्रालय (MSDE) के तहत राष्ट्रीय कौशल विकास निगम (NSDC) के सहयोग से कार्यान्वित की जा रही है।
वीआरएस / वीएसएस दिशानिर्देशों के अनुसार, एक बार एक कर्मचारी सीपीएसई से स्वैच्छिक सेवानिवृत्ति का लाभ लेता है, तो कर्मचारी दूसरे सीपीएसई में रोजगार नहीं लेगा।
स्थानीय सरकार निर्देशिका (LGD) कोड का उपयोग करते हुए प्रधानमंत्री मातृ वंदना योजना-सामान्य अनुप्रयोग सॉफ्टवेयर (PMMVY-CAS) पर क्षेत्र के अधिकारियों की मैपिंग योजना को राज्यों / केन्द्रशासित प्रदेशो में कार्यान्वयन विभाग से स्वतंत्र करने की अनुमति देता है
यह पैन-इंडिया से ग्रामीण स्तर तक योजना की पदानुक्रमित निगरानी की भी अनुमति देता है।
वीडियो कॉन्फ्रेंस के माध्यम से भी समीक्षा की जाती है
योजना वेब आधारित सॉफ्टवेयर, अर्थात के माध्यम से कार्यान्वित की जाती है। पीएमएमवीवाई-सीएएस जिसमें योजना की नियमित निगरानी / समीक्षा के लिए डैशबोर्ड है।
भारत सरकार ने 01.01.2017 से देश के सभी जिलों में पीएमएमवीवाई के अखिल भारतीय कार्यान्वयन को मंजूरी दे दी है, जिसके तहत पात्र लाभार्थियों को पीएमएमवीवाई के तहत 5,000 रुपये मिलते हैं और जननी सुरक्षा योजना (जेएसवाई) के तहत मातृत्व लाभ के लिए अनुमोदित मानदंडों के अनुसार शेष नकद प्रोत्साहन ) संस्थागत प्रसव के बाद ताकि औसतन एक महिला को 6000 रु मिलते है।

इतिहास

प्रधान मंत्री मातृ वंदना योजना (PMMVY), पूर्व में इंदिरा गांधी मातृ सहयोग योजना (IGMSY), भारत सरकार द्वारा संचालित एक मातृत्व लाभ कार्यक्रम है।
इसे 2016 में पेश किया गया था और यह महिला और बाल विकास मंत्रालय द्वारा कार्यान्वित किया जाता है। यह पहली जीवित जन्म के लिए 19 वर्ष या उससे अधिक उम्र की गर्भवती और स्तनपान कराने वाली महिलाओं के लिए एक सशर्त नकद हस्तांतरण योजना है
2013 में, इस योजना को राष्ट्रीय खाद्य सुरक्षा अधिनियम, 2013 के तहत लाया गया था
पहले गर्भवती महिलाओं को 6000 दिए जाते थे, लेकिन पीएमएमवीवाई में उन्हें तीन किस्तो में 5000 मिलते हैं
प्रधानमंत्री मातृ वंदना योजना (पीएमएमवीवाई) के तहत मातृत्व लाभ सभी गर्भवती महिलाओं और स्तनपान कराने वाली माताओं (पीडब्ल्यू और एलएम) के लिए उपलब्ध हैं, जो केंद्र सरकार या राज्य सरकार या सार्वजनिक उपक्रम के साथ नियमित रोजगार में हैं या जो समान लाभ प्राप्त करने वाले हैं। किसी भी कानून के लागू होने के समय, परिवार के पहले जीवित बच्चे के लिए, सामान्य रूप से, एक महिला की पहली गर्भावस्था उसे नई तरह की चुनौतियों और तनाव कारकों के लिए उजागर करती है।

योजना के उद्देश्य हैं:

नकद प्रोत्साहन के मामले में मजदूरी के नुकसान के लिए आंशिक मुआवजा प्रदान करना ताकि महिला पहले जीवित बच्चे की डिलीवरी के पहले और बाद में पर्याप्त आराम कर सके; तथा
प्रदान किए गए नकद प्रोत्साहन से गर्भवती महिलाओं और स्तनपान कराने वाली माताओं (पीडब्लू और एलएम) के बीच स्वास्थ्य की मांग में सुधार होगा।
3,000 के पहले हस्तांतरण (दूसरे जन्म / गर्भावस्था तिमाही के अंत में) में माँ की आवश्यकता होती है:
गर्भाधान के चार महीने के भीतर आंगनवाड़ी केंद्र (AWC) में गर्भावस्था को पंजीकृत करें
कम से कम एक प्रसवपूर्व देखभाल सत्र में भाग लें और आयरन-फोलिक एसिड की गोलियां और टीटी (टेटनस टॉक्साइड इंजेक्शन), लें और
एडब्लूसी या स्वास्थ्य सेवा केंद्र में 3 परामर्श सत्रों में से कम से कम एक में भाग लें।
2,000 के दूसरे स्थानांतरण (डिलीवरी के तीन महीने बाद) में माँ की आवश्यकता होती है:
जन्म का पंजीकरण करें
ओपीवी और बीसीजी के साथ बच्चे को छह सप्ताह और 10 सप्ताह पर दें
प्रसव के तीन महीने के भीतर कम से कम दो विकास निगरानी सत्र में भाग लें
इसके अतिरिक्त इस योजना के लिए माँ की आवश्यकता है:
छह महीने तक विशेष रूप से स्तनपान करें और मां द्वारा प्रमाणित पूरक आहार दें।
ओपीवी और डीपीटी के साथ बच्चे को टीकाकरण करें
विकास निगरानी और शिशु और बाल पोषण पर कम से कम दो परामर्श सत्र में भाग लें और प्रसव के बाद तीसरे और छठे महीने के बीच खिलाएं।
हालांकि, अध्ययनों से पता चलता है कि इन पात्रता शर्तों और अन्य सशर्तताओं को बड़ी संख्या में महिलाओं को उनके अधिकार प्राप्त करने से बाहर रखा गया है

2016 में भारत में आत्महत्याओं की संख्या बढ़कर 230,314 हो गई थी। आत्महत्या 15-15 वर्ष और 15-39 वर्ष दोनों आयु वर्ग में मृत्यु का सबसे आम कारण था।
जवाहर नवोदय विद्यालय (jnvs) पूरी तरह से प्रबंधित आवासीय विद्यालय हैं और
मानव संसाधन विकास मंत्रालय के तहत एक स्वायत्त संगठन, नवोदय विद्यालय समिति द्वारा चलाया जाता है
आत्महत्या करने वालों में 80% साक्षर थे, राष्ट्रीय औसत साक्षरता दर 74% से अधिक थी
भारत में अब विश्व की वार्षिक महिला आत्महत्याओं की एक तिहाई से अधिक संख्या है
लगभग एक चौथाई पुरुष ने 1990 से आत्महत्या की और वैश्विक हिस्से में अत्यधिक वृद्धि की।
भारत में पुरुषों और महिलाओं के लिए आत्महत्या की दर वैश्विक औसत से बहुत अधिक थी

मानव संसाधन विकास मंत्रालय और इसके संगठन जैसे विश्वविद्यालय अनुदान आयोग (यूजीसी), अखिल भारतीय तकनीकी शिक्षा परिषद (एआईसीटीई) विभिन्न उच्च शैक्षणिक संस्थानों में विभिन्न शोध परियोजनाएं चला रहे हैं।
विज्ञान और प्रौद्योगिकी विभाग और जैव प्रौद्योगिकी विभाग विभिन्न अनुसंधान परियोजनाओं के लिए उच्च शिक्षण संस्थानों को वित्त पोषण सहायता प्रदान करते हैं।
ये शोध परियोजनाएं घरेलू हैं और अंतर्राष्ट्रीय सहयोग के साथ भी
प्रमुख शोध परियोजना योजना के अलावा, यूजीसी ने अनुसंधान और नवाचार जैसे कई योजनाओं के लिए वित्त पोषित किया है
विशेष सहायता कार्यक्रम (SAP),
उत्कृष्टता के लिए संभावित कॉलेज (CPE),
उत्कृष्टता के लिए संभावित विश्वविद्यालय (यूपीई),
विशेष क्षेत्रों में उत्कृष्टता के लिए संभावित केंद्र (CPEPA),
छात्रों और शिक्षकों को अनुसंधान के लिए फैलोशिप समर्थन। 2017-18 में इन योजनाओं के तहत 1769 करोड़ रुपये की राशि खर्च की गई है।
यूजीसी महत्वपूर्ण पहल के माध्यम से अंतरराष्ट्रीय सहयोग के माध्यम से अनुसंधान को बढ़ावा देने में सक्रिय रूप से शामिल है
यूके इंडिया एजुकेशन रिसर्च इनिशिएटिव (UKIERI),
इज़राइल साइंस फाउंडेशन (ISF),
इंडो नॉर्वे सहयोग कार्यक्रम (NCP),
इंडो जर्मन प्रोग्राम (IGP),
संयुक्त राज्य अमेरिका के साथ 21 वीं सदी का ज्ञान पहल
शैक्षणिक और अनुसंधान सहयोग को बढ़ावा देने की योजना (SPARC) शीर्ष स्थान पर स्थित भारतीय संस्थानों और विश्व स्तर पर रैंक प्राप्त विदेशी संस्थानों के सहयोग के माध्यम से संयुक्त अनुसंधान परियोजनाओं का समर्थन करने के लिए मंत्रालय की एक हालिया पहल है।
इसका लक्ष्य 418 करोड़ रुपये के परिव्यय पर, दो वर्षों में 600 अनुसंधान परियोजनाओं का समर्थन करना है।
तकनीकी अनुसंधान को चैनलाइज़ करने के लिए, इंपैक्टिंग रिसर्च इनोवेशन एंड टेक्नोलॉजी (इम्प्रिंट) योजना शुरू की गई है।
इमप्रिंट-I के तहत, 3 वर्षों के लिए 318.71 करोड़ रुपये के परिव्यय के साथ 142 अनुसंधान परियोजनाओं को स्वीकार किया गया है।
इमप्रिंट-II के तहत, 112 करोड़ रुपये की अनुमानित लागत पर कुल 122 परियोजनाओं को मंजूरी दी गई है।
सामाजिक विज्ञान में अनुसंधान को बढ़ावा देने के लिए, सामाजिक विज्ञान (IMPRESS) में प्रभावपूर्ण नीति अनुसंधान के लिए योजना शुरू की गई है।
इस योजना के तहत 31.3.321 तक कार्यान्वयन के लिए 414 करोड़ रुपये की कुल स्वीकृत लागत पर 1500 अनुसंधान परियोजनाएं प्रदान की जाएंगी
इमप्रिंट अपनी तरह की पहली एमएचआरडी समर्थित पैन-आईआईटी + आईआईएससी संयुक्त पहल है, जिसमें प्रमुख विज्ञान और इंजीनियरिंग चुनौतियों का सामना करना पड़ता है, जिसमें समावेशी विकास और आत्मनिर्भरता के लिए भारत को सक्षम, सशक्त और सशक्त बनाना है।
दोतरफा जनादेश के साथ इस उपन्यास पहल का उद्देश्य है:

नई इंजीनियरिंग शिक्षा नीति का विकास करना
इंजीनियरिंग चुनौतियों को पाने के लिए एक रोड मैप बनाना

इमप्रिंट ओवररचिंग दृष्टि प्रदान करता है जो अनुसंधान को उन क्षेत्रों में निर्देशित करता है जो मुख्य रूप से सामाजिक रूप से प्रासंगिक हैं।
सामाजिक विज्ञान अनुसंधान की भारतीय परिषद को इस योजना के कार्यान्वयन और निगरानी का काम सौंपा गया है।
इम्प्रेस के अंतर्गत चिन्हित क्षेत्र इस प्रकार हैं:

राज्य और लोकतंत्र
शहरी परिवर्तन
मीडिया, संस्कृति और समाज
रोजगार कौशल और ग्रामीण परिवर्तन
शासन, नवाचार और सार्वजनिक नीति
विकास, वृहद व्यापार और आर्थिक नीति
कृषि और ग्रामीण विकास
स्वास्थ्य और पर्यावरण
विज्ञान और शिक्षा
सोशल मीडिया और प्रौद्योगिकी
राजनीति, कानून और अर्थशास्त्र

सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय ने हाल ही में भूमि राशी पोर्टल लॉन्च किया है।
पिछले वर्षों में, राष्ट्रीय राजमार्ग परियोजनाओं के उद्देश्य से भूमि का अधिग्रहण, भूमि मालिकों को मुआवजे का भुगतान आदि मैन्युअल रूप से फाइलों के रूप में दस्तावेजों के भौतिक आंदोलन द्वारा किया गया था।
हालाँकि, उस प्रक्रिया में कुछ अड़चनें आती हैं। अधिसूचना जारी करने में देरी, भूमि / क्षेत्र के विवरण आदि में त्रुटियों का सामना करना पड़ रहा था।
इन मुद्दों को दूर करने के लिए, भूमि अधिग्रहण के लिए सक्षम प्राधिकरण (CALA) के साथ कम देरी को कम करने और सार्वजनिक धन की पार्किंग से बचने के लिए, मंत्रालय ने भूमि अधिग्रहण की पूरी प्रक्रिया को पूरी तरह से डिजिटाइज़ करने और स्वचालित करने के लिए एक वेब आधारित उपयोगिता – भूमि राशी विकसित की है।
सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय ने मोटर वाहन (संशोधन) अधिनियम, 2015 दिनांक 19.03.2015 को सम्मिलित करके मोटर वाहन अधिनियम, 1988 में संशोधन किया था और केंद्रीय मोटर वाहन नियम, 1989 (सीएमवीआर) में संशोधन करते हुए निर्माण से संबंधित विशिष्टताओं को शामिल किया था। सीएमवीआर के दायरे में ई-रिक्शा चालकों को संचालन, पंजीकरण, परमिट में छूट और ड्राइविंग लाइसेंस जारी करना।
इसके अलावा, देश में इलेक्ट्रिक मोबिलिटी को बढ़ावा देने के लिए, सरकार ने 1 अप्रैल 2015 से भारत में फेम इंडिया योजना [भारत में इलेक्ट्रिक (और हाइब्रिड) वाहनों को तेजी से अपनाने] का चरण- I शुरू किया है, जो शुरू में 2 साल की अवधि के लिए था और बाद में इसे 31 मार्च 2019 तक बढ़ा दिया गया है।
फेम योजना का चरण -1, वर्तमान में 31 मार्च 2019 तक उपलब्ध है और सभी पंजीकृत इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए उपलब्ध है जो लिथियम बैटरी या बैटरी के साथ उपलब्ध हैं।
1360 किलोमीटर लंबा भारत-म्यांमार- थाईलैंड त्रिपक्षीय राजमार्ग भारत, म्यांमार और थाईलैंड से संबंधित एक पहल है। भारत म्यांमार में त्रिपक्षीय राजमार्ग के दो खंडों का निर्माण कर रहा है,

120.74 किलोमीटर का निर्माण कालवा- यागी सड़क खंड, और
149.70 किमी तमू-कायगोन-कालवा (टीकेके) सड़क खंड पर पहुंच मार्ग के साथ 69 पुलों का निर्माण।

मई 2017 में, भारत के नीति आयोग ने परियोजना की निगरानी और कार्यान्वयन के लिए तीनों देशों के स्वामित्व वाले एक विशेष प्रयोजन वाहन की स्थापना का प्रस्ताव रखा
भारत-म्यांमार-थाइलैंड त्रिपक्षीय राजमार्ग भारत की पूर्व की ओर देखो नीति के तहत निर्माणाधीन राजमार्ग है जो मोरेह, भारत को म्यांमार के रास्ते थाईलैंड, माई सोत से जोड़ेगा।
इम्फाल-मांडले-बैंकॉक 55 किमी (34 मील) मार्ग, इम्फाल-मांडले 584 किमी (363 मील) और मांडले-बैंकॉक 1,397 किमी (868 मील) से मिलकर, 101 किमी (63 मील) भाग को छोड़कर अच्छी स्थिति में एक राजमार्ग है। 120 किमी (75 मील) लंबी काइवा-याग्गी खंड को भारत द्वारा प्रत्येक दिशा (कुल 4 लेन) राजमार्ग में 2-लेन में अपग्रेड किया जा रहा है, जिसके लिए अपेक्षित पूर्णता तिथि संशोधित है, जिसके लिए अप्रैल 2021 (अप्रैल 2018 अपडेट) है
160 किमी (99 मील) लंबे भारत-म्यांमार मैत्री रोड, मोरेह-तमु-कलमीमो-कालवा को जोड़ने वाला, 13 फरवरी 2001 को आधिकारिक रूप से उद्घाटन किया गया था, और अब यह त्रिपक्षीय राजमार्ग का एक हिस्सा है। यह सड़क भारतीय सेना की एक सीमा सीमा सड़क संगठन (BRO) द्वारा बनाई गई थी

इस सड़क से आसियान-भारत मुक्त व्यापार क्षेत्र के साथ-साथ दक्षिण पूर्व एशिया के बाकी हिस्सों में व्यापार और वाणिज्य को बढ़ावा मिलने की उम्मीद है। भारत ने कंबोडिया, लाओस और वियतनाम के लिए राजमार्ग का विस्तार करने का भी प्रस्ताव दिया है।
भारत से वियतनाम के लिए प्रस्तावित लगभग 3,200 किमी (2,000 मील) मार्ग को पूर्व-पश्चिम आर्थिक के रूप में जाना जाता है कॉरिडोर (2015 में कंबोडिया और वियतनाम में थाईलैंड चालू हो गया)।
यह राजमार्ग चिंद नदी पर केल (जिसे कलमीमो भी कहा जाता है) और मोनीवा के रास्ते में विकसित किए जा रहे नदी के बंदरगाहों से भी जुड़ेगा।
भारत और आसियान की योजना इस मार्ग को लाओस, कंबोडिया और वियतनाम तक विस्तारित करने की है क्योंकि यह कनेक्टिविटी प्रतिवर्ष अनुमानित अमेरिकी सकल घरेलू उत्पाद में 70 बिलियन अमेरिकी डॉलर और 2025 तक वृद्धिशील कुल रोजगार में 20 मिलियन और भारत ने यूएस को भारत-आसियान संपर्क परियोजनाओं के लिए 1 बिलियन लाइन-ऑफ-क्रेडिट की पेशकश की है (दिसंबर 2017)