सिटवे पोर्ट In Hindi | Burning Issues

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भारत का बढ़ता प्रभाव

ईरान में चाबहार पोर्ट के बाद भारत म्यांमार के सितवे पोर्ट के संचालन के लिए पूरी तरह तैयार है, जो भारत-प्रशांत क्षेत्र में चीन के बीआरआई का मुकाबला करने में सक्षम होगा।
भारत चाबहार में पांच चरणों में शहीद बहेशती टर्मिनल का विकास कर रहा है और पूरा होने पर, बंदरगाह की क्षमता लगभग 82 मिलियन मीट्रिक टन (MT) प्रति वर्ष होगी। राज्य द्वारा संचालित इंडियन पोर्ट्स ग्लोबल लिमिटेड (आईपीजीएल) 18 महीने की अस्थायी अवधि के लिए बंदरगाह के प्रबंधन के लिए जिम्मेदार होगा और यदि दोनों पक्ष पट्टे को विस्तारित करने पर सहमत होते हैं, तो उसके बाद 10 साल की अवधि होगी।

म्यांमार में सितवे बन्दरगाह पर बुनियादी ढांचा, जो भारत की सहायता से निर्मित है, ऑपरेशन के लिए तैयार है”, जहाजरानी और सड़क परिवहन राज्य मंत्री मनसुख एल मंडाविया ने संसद के ऊपरी सदन राज्यसभा में एक प्रश्न के लिखित उत्तर में कहा।

सितवे बंदरगाह का निर्माण कलादान मल्टी मोडल ट्रांजिट ट्रांसपोर्ट परियोजना का हिस्सा है और इसका उद्देश्य भारत के पूर्वी बंदरगाहों से म्यांमार के रास्ते भारत का उत्तर पूर्वी हिस्सा म्यांमार के लिए मालवाहक बंदरगाह के साथ-साथ माल के लदान के लिए एक बहु मोडल समुद्र, नदी और सड़क परिवहन गलियारे का निर्माण करना है।
सितवे बन्दरगाह और सितवे और पालेतवा में अंतर्देशीय जल टर्मिनलों की स्वीकृत निर्माण लागत 517.29 करोड़ रुपये है।

पलेतवा-मिज़ोरम सड़क
1600 करोड़ रुपये की लागत
पालेतवा के आसपास और कलादान नदी के साथ परियोजना का मार्ग चिन संघर्ष, रोहिंग्या संघर्ष और अराकान सेना और अराकान रोहिंग्या साल्वेशन आर्मी (एआरएसए) जैसे उग्रवादी समूहों से परेशान है।
इनमें पाकिस्तान के लश्कर-ए-तैयबा द्वारा निर्मित एआरएसए और बांग्लादेश में जमात-उल-मुजाहिदीन और भारत में इंडियन मुजाहिदीन के साथ संबंध हैं

यह परियोजना कोलकाता से मिजोरम की दूरी लगभग 1000 किमी कम कर देगी और माल परिवहन के लिए यात्रा के समय में 3-4 दिनों की कटौती करेगी।
यह उत्तर पूर्व से कोलकाता बंदरगाह तक चिकन नेक के माध्यम से वर्तमान मार्ग के लिए विकल्प प्रदान करेगा जो बंदरगाह तक पहुंचने में भारी यातायात और कार्गो के परिवहन का सामना करता है।

भारत-म्यांमार-थाईलैंड त्रिपक्षीय राजमार्ग को कलादान बहुउद्देशीय परियोजना से जोड़ा जा सकता है

2017-18 में आसियान देशों के साथ भारत का कुल व्यापार $ 81.33 बिलियन था, जो कि भारत के कुल व्यापार का 10.57% था। निर्यात का मूल्य $ 34.20 बिलियन था और आयात 47.13 बिलियन डॉलर था। चीन के वाणिज्य मंत्रालय के आंकड़ों के अनुसार, चीन का निर्यात 2017 में आसियान देशों ने $ 279.1 बिलियन का आंकड़ा छुआ, जबकि आयात 235.7 बिलियन डॉलर था।
त्रिपक्षीय राजमार्ग के पूरा होने के साथ, भारत सरकार अगले दशक में दक्षिण-पूर्व एशिया के साथ वाणिज्यिक गतिविधियों और संबंधों में एक बड़ी छलांग लगाने की उम्मीद करती है।