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अभी क्या हुआ?
- ट्रेन 18 के रूप में जाने वाली भारत की पहली स्वदेशी डिजाइन लोकोमोटिव-कम (इंजन कम) ट्रेन, कोटा-सवाई माधोपुर सेक्शन में टेस्ट रन के दौरान 180 किमी प्रति घंटे की गति सीमा को पार किया।
ट्रेन 18 के बारे में
पारंपरिक तरीके से एक ट्रेन में लोकोमोटिव (सामान्य शब्द में “इंजन” भी कहा जाता है) जो वैगन्स / कोच खींचता है।
ट्रेन 18 के बारे में
इलेक्ट्रिक एकाधिक इकाइयां (ईएमयू)
इलेक्ट्रिक एकाधिक इकाइयां (ईएमयू)
- एक ईएमयू के लिए कोई अलग लोकोमोटिव की आवश्यकता नहीं होती है, क्योंकि बिजली के कर्षण मोटर्स को एक या कई गाड़ियों में शामिल किया जाता है।
- दुनिया में कुछ अधिक प्रसिद्ध इलेक्ट्रिक एकाधिक इकाइयां हाई-स्पीड ट्रेन हैं: फ्रांस में एजीवी, इतालवी पेंडोलिनो, जापान में शिंकान्सेन, चीन में चीन रेलवे हाई-स्पीड और जर्मनी में आईसीई 3।
ट्रेन 18 के बारे मे
- 18 महीने की अवधि में भारतीय सरकार के मेक इन इंडिया पहल के तहत इंटीग्रल कोच फैक्ट्री (आईसीएफ) चेन्नई द्वारा डिजाइन और निर्माण किया गया था।
- पहली रेक की यूनिट लागत 100 करोड़ (यूएस $ 14 मिलियन) के रूप में दी गई थी, हालांकि यूनिट लागत अगले उत्पादन के साथ नीचे आने की उम्मीद है।
ट्रेन 18 के बारे मे
- ट्रेन के प्रत्येक छोर पर एक चालक कोच है जो लाइन के प्रत्येक छोर पर तेजी से घूमने की इजाजत देता है।
- आंतरिक रूप से, ट्रेन में 16 यात्री कारें हैं
ट्रेन 18 के बारे मे
- यह वर्तमान 30 वर्षीय पुरानी शताब्दी एक्सप्रेस की जगह लेगा- एक दिन की ट्रेन।
- इस प्रकार इसे अगली पीढ़ी शताब्दी एक्सप्रेस के रूप में बताया जाता है। यह अलग-अलग लोकोमोटिव (इंजन) के बिना पहली लंबी दूरी की ट्रेन होगी।
टिप्पणी
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- ये दो प्रकार के हैं “ट्रेन 18” जो शताब्दी एक्सप्रेस जो एक दिन की ट्रेन होगी और “ट्रेन 20” की जगह राजधानी एक्सप्रेस जो रात की ट्रेन होगी।
टिप्पणी
- रिपोर्टों से पता चलता है कि ट्रेन 25 दिसंबर की शुरुआत में नई दिल्ली और वाराणसी के बीच अपना व्यावसायिक संचालन शुरू करेगी, जो कि प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी का संसदीय क्षेत्र भी है।
- स्वदेशी निर्मित ट्रेन 18 भारत में सबसे तेज ट्रेन है।
- (यह वीडियो 5 दिसंबर को बनाया जा रहा है, इसलिए ट्रेन 18 की लॉन्च तिथि के बारे में निश्चित नहीं हो सकते है)
ट्रेन 18 भी अग्नि-रोधी होगी
- निर्बाध ट्रेन यात्रियों को सुरक्षा भी प्रदान करती है क्योंकि इसके कोच अग्निरोधी फाइबर कंपोजिट्स के साथ लगाए जाते हैं।
- आग के मामले में ये समग्र घटक विषैले गैस उत्पन्न नहीं करते हैं, पिघला हुआ पदार्थ या बूंदों को पतन या फैलाते नही हैं, जिससे यात्रियों के बाहर निकलने के लिए बचने के तरीके खुले रहते हैं।
भारत इन ट्रेनों का निर्यात कर सकता हैं
- सबसे पहले घरेलू मांग पूरी की जाएगी और फिर विदेशी बाजार पर ध्यान दिया जाएगा।
- विदेशी मांग उनके पास रेल ट्रैक के प्रकार पर निर्भर करती है। मध्यम आय वाले देश निश्चित रूप से इस ट्रेन को खरीद सकते हैं
टिप्पणी
- यात्रियों की सुविधा को बढ़ाने वाली सुविधाओं में से पूरी तरह से सील किए गए गैंगवे, रिट्रैक्टेबल फुटस्टेप्स के साथ स्वचालित दरवाजे, वाई-फाई और इंफोटेमेंट, जीपीएस आधारित यात्री सूचना प्रणाली, जैव-वैक्यूम सिस्टम के साथ मॉड्यूलर शौचालय, घूर्णन सीटों को जोड़कर जोड़ा जा सकता है। यात्रा की दिशा (केवल कार्यकारी वर्ग में उपलब्ध) रोलर अंधा और प्रसारित एलईडी प्रकाश व्यवस्था और अक्षम-अनुकूल शौचालय।
- आपातकालीन बात करने की इकाइयां भी हैं, जिसके माध्यम से आपातकालीन स्थिति में यात्री चालक दल से बात कर सकते हैं, जबकि सीसीटीवी सुरक्षित और सुरक्षित यात्रा के लिए सभी कोचों में उपलब्ध कराए जाते हैं।